История создания швейных машин

Как же была изобретена швейная машина? Давайте заглянем в историю, как же все-таки была придумана эта нужная и незаменимая вещь.

Леонардо да Винчи в XV в. предложил проект, который, к сожалению, так и не воплотился в жизнь. Затем немец Карл Вейзенталь в XVIII в. запатентовал швейную машинку, которая копировала образование стежков вручную. Англичанин Томас Сент в 1970 г. создал швейную машину с ручным приводом для пошива сапог  и заготовки сапог перемещались относительно иглы рукой. Француз Б. Тимонье изобрел машину однониточного цепного переплетения. Но, эти машины не пользовались широким спросом.

Американец Э. Хоу в 1845 г. Получил патент на машину челночного переплетения. Она имела ряд отличий от предыдущих машин: материалы устанавливали вертикально и перемещали только в прямом направлении. Машина была практична в использовании, но некоторые портные считали ее угрозой, которая лишала их работы.

«Долой швейные машины» кричали они и громили фабрики и разбивали машины.

В дальнейшем машина усовершенствовалась с помощью А. Вильсона (1850 г.) и И. Зингера (1851 г.): игла выполняла вертикальное движение, а материал располагался на горизонтальной платформе. Перемещение материалов выполнялось зубчатым колесом, а затем зубчатой пластинкой. Такие швейные машинки выглядели практически, так же как и современные.

В царской России не производились машины, а импортировались из других стран. Американская фирма «Зингер» в 1900 г. в Подольске организовала сборочную мастерскую, которая занималась сборкой машин из импортных деталей и в среднем выпускала 600 тыс. машин в год.

Отечественная промышленность была создана после Октябрьской революции. От 30-х годов начался период активного развития швейного машиностроения. На начальном этапе машиностроительные заводы выпускали универсальные швейные дины для швейного производства, которые использовались для пошива разных видов изделий, не смотря на свойства и толщину материалов.

Из-за монотонной работы сотрудники быстро утомлялись. В результате чего были созданы специальные машины, которые облегчали выполнение некоторых процессов, таких как: разметка проймы, обтачивание бортов и т.д.

Современное машиностроение можно охарактеризовать созданием автоматизированных машин, агрегатов и машин-полуавтоматов. Главными особенностями является наличие устройства пуска и остановки при фиксированном положении иглы, при этом нитки обрезаются автоматически, крепление строчки и подъем  швейной лапки, происходит слежение за обрывностью нити и прочее.

В машинах-полуавтоматах решаются задачи отделения деталей от пачки, подача в зону пошива автоматическая, также автоматический съем после завершения операции. В дальнейшем были созданы швейные агрегаты. Они надежны в работе, высокопроизводительны и легкоуправляемые. Оператору необходимо только загружать детали кроя бункера и периодически менять кассеты.

Для пошива различных изделий оператору было  необходимо не только мастерство, но и высокий уровень технического образования, которое будет соответствовать уровню развития современного швейного машиностроения, в отличии от современных швейных машинок и оверлоков, со многими их которых справится даже новичок в швейном деле.