Правильная эксплуатация швейных машин

В комплект документов к каждой швейной машине обязательно входит инструкция по ее эксплуатации. Соблюдение всех рекомендаций гарантирует длительную и беспроблемную работу механизма. Следить необходимо не только за внешним видом устройства, но и проводить регулярную чистку всех внутренних механизмов. Там скапливаются очесы, пыль, кусочки ниток, остатки масла и другие виды загрязнения. Кроме того, регулярно нужно производить смазку движущихся узлов и деталей специальным машинным маслом.

Хотите шить без поломок? Пользуйтесь машиной правильно

Инструкция по работе со швейной машиной не просто так прилагается к ней. Как часто мы 

начинаем эксплуатировать устройства, лишь поверхностно ознакомившись с принципами его действия? А между тем именно в инструкции собраны самые важные рекомендации, соблюдение которых оградит машину от преждевременных поломок, а вам от лишних переживаний, связанных с ее починкой. В ней можно найти не только схему смазки механизма и рекомендуемую марку машинного масла, но и руководство по подбору швейных игл и подходящих ниток для конкретной модели, указания по характеристикам материалов, пригодных для шитья на ней, а также многие моменты, которые сделают вашу работу значительно проще, эффективнее и комфортнее.

Машина любого класса – простешая электромеханическая швейная машина или сложная компьютерная модель с электронным управлением остается механизмом, который требует регулярного обслуживания. Как минимум смазка и чистка – это основные процессы, которые должны проводиться хотя бы время от времени. И тогда ваша машина будет работать надежно и без поломок.

Современные технологии позволили обходиться без смазки за счет использования материалов, обеспечивающих идеальное скольжение трущихся узлов и деталей. Но такие механизмы все ровно засоряются и как минимум требуют чистки.

Основными причинами наиболее частых поломок являются попытки работать с материалами, не соответствующими данной модели машины. К примеру на швейной машине с двигателем 35 Ватт шьются грубые ткани, меховые изделия и как результат – техника не справляется с чрезмерными нагрузками и ломается. Второй по частоте причиной сбоя в работе машины можно назвать отсутствие или нерегулярность смазки ее узлов, и на третьем месте в этом рейтинге – неправильное хранение оборудования.

Регулярная смазка – главное при эксплуатации швейной машины

Видео обзор как смазывать швейную машину с вертикальным челноком!

 Видео обзор как смазывать швейную машину с горизонтальным челноком!

Можно длительное время обходиться без ремонта швейной машины, если регулярно производить ее обслуживание. Ни одна швея не захочет тратить время и нервы на борьбу с вышедшим из строя механизмом, поэтому заинтересована в его нормальной работе. А добиться этого можно только соблюдением правил эксплуатации оборудования – использованием соответствующих аксессуаров, работой с подходящими данной модели материалами, содержанием машины в чистоте, работе с ней постоянного оператора, знающего все тонкости техники.

Есть несколько наиболее важных моментов в обслуживании швейной машины. Прежде всего – это смазка всех вращающихся, скользящих и трущихся деталей. В инструкции есть четкая схема узлов, требующих периодической смазки. Специальное машинное масло должно поступить в эти места в количестве буквально пары капель. Этого достаточно, чтобы на определенный период обеспечить нормальную работу механизма. Кроме того, полезно хотя бы иногда обслуживать и те узлы, которые скрываются под крышками – для этого корпус машины частично разбирается и производится смазка труднодоступных узлов. Перед снятием крышки, убедитесь, что вы сможете поставить ее на место!

Прежде, чем приступить к смазке, необходимо предварительно очистить все доступные механизмы машины от скопившейся там пыли, очесов, остатков старого масла. Особенно тщательно чистится челночный отсек, где собирается самое большое количество грязи. Шпульный колпачок, челночный блок, сам челнок периодически нужно очищать жесткой кистью от спрессованных очесов, которые могут стать помехой свободного вращения шпульки.

Для смазки машин – используется машинное масло

Швейное масло, называемое еще машинным, идеально подходит для этих целей – оно не густеет со временем и не изменяет своих характеристик. Недопустимо применение растительных или животных жиров и масел, а также других технических марок смазочных материалов. Все они постепенно густеют и сохнут, что приводит к нарушению хода машины, а некоторые способны видоизменяться до клееподобного состояния, намертво блокируя механизм. «Расходить» такую пострадавшую машинку сложно, но можно, нужно только знать – как это делается.

Машинное масло для проведения смазки удобно набирать в одноразовый шприц и с его помощью закапывать в точки на механизме, указанные в инструкции. Стоит взять за правило – смазывать все, что движется. Тщательная смазка заметно изменит характеристики хода механизма – звук станет тише, а работа техники значительно мягче.

Смазка горизонтального челнока

Есть мнение, что горизонтальный челнок не требует смазки, но как уже говорилось выше, все детали которые в движении соприкасаются обязательно нужно смазывать. Конечно челнок такого расположения, смазывается гораздо реже, чем вертикальный, но когда время ухода за ним пришло, нужно отнестись к этому ответственно!

1) Убираем игольную пластину, предварительно открутив винты
2) Вынимаем челночный вкладыш
3) Качественно удаляем остатки нитей, пыль и другой мусор, который скопился в механизме челнока.
4) Необходимо буквально 2-мя каплями масла смазать подшипник и одну каплю на ободок, который у нас будет соприкасаться с челночным вкладышем, указано красными стрелками на фото.
5) Собираем в обратном порядке.

Смазка вертикального челнока

Очень важно не допустить работы вертикального челнока в "сухую", здесь соприкасается, метал об метал и вовремя смазывать такой механизм крайне необходимо. Если Ваша швейная машина стала громче работать, стоит заглянуть на уровень смазки челнока.

1) Вынимаем шпульный колпачок

2) Открываем 2 держателя кольца (на фото черным цветом)

3) Вынимаем запорное кольцо и челнок-полумесяц

4) Очищаем челночный механизм от скопившегося мусора

5) Смазываем места указанные на фото

6) Собираем в обратном порядке, при этом необходимо капля масла для челнока-полумесяца.

Периодичность смазки машины – не реже полугода

Нанеся масло, дайте машине поработать вхолостую. При трении оно немного разогреется и лучше проникнет в узлы, обеспечивая более качественное смазывание всех трущихся поверхностей.

Помимо регулярного обслуживания, не стоит пренебрегать советами инструкции относительно видов материалов, наиболее подходящих для конкретной машины, типов швейных иголок для нее и т.п.

Основные правила эксплуатации и хранения швейной машины

Часто или постоянно работающая машина должна регулярно чиститься и смазываться. В таком режиме она будет постоянно в хорошем состоянии, если вы не будет нарушать рекомендаций ее создателей относительно нагрузок на ее механизм и используемых аксессуаров.

Если вы редко шьете на своей машине, перед очередным использованием протрите ее и смажьте основные узлы. После этого – дайте ей поработать на малых оборотах без нитки и со свободной лапкой. И только после «разогрева» приступайте к работе.

Также необходимо поступить и после длительного хранения машины в подходящих условиях. Она будет в хорошем состоянии, если вы позаботитесь о ее правильном хранении – в сухом помещении, максимально укрытой от пыли. Достав оборудование – произведите ее чистку, смазку и прогон на холостом ходу.

В случае неправильно хранения в сырости или условиях повышенного загрязнения необходимо произвести капитальную чистку всего механизма. Возможно придется воспользоваться очищающими средствами, чтобы избавиться от старого масла и ржавчине, которая является главным врагом швейного оборудования, как и других изделий из металла. После очистки всех деталей и узлов – тщательно и обильно нанесите масло во все места, до которых только можно добраться. Прокрутив вхолостую механизм, вы разогреете смазку и позволите ей проникнуть в самые мелкие щели, улучшив качество работы агрегата. Избыток масла удаляется протиранием, поэтому не нужно опасаться испачкать изделие при работе машины.

При повышенной сырости на металлических деталях может образоваться слой окислов. Они постепенно исчезнут, когда вы начнете работу на машине, однако поначалу они могут затруднять ее работу, поэтому не стоит сразу шить на максимальных скоростях и давать нагрузку на двигатель.